La Audiencia de Almería va a juzgar a un ciudadano argelino para el que la Fiscalía solicita siete años de prisión por patronear una embarcación en la que trasladó a veintidós personas de la misma nacionalidad, cobrando a cambio una cantidad económica y bajo unas condiciones que

pusieron en grave peligro la vida de los ocupantes. La vista oral está señalada para el próximo 14 de octubre a las 12:00 horas en la Sección Segunda de la Audiencia de Almería, en la que el acusado se enfrenta a un delito contra los derechos de los ciudadanos extranjeros en concepto de autor, según recoge el escrito de acusación del Ministerio Público, al que ha tenido acceso EFE.

La travesía comenzó sobre las 03:30 horas del 7 de diciembre de 2025, cuando la embarcación partió desde una playa de la costa argelina. Se trataba de una lancha semirrígida de entre seis y siete metros de eslora, equipada con un motor de 40 caballos, unas dimensiones descritas por el fiscal como “totalmente inadecuadas” para transportar a un total de veintidós ocupantes.

Durante el trayecto, el procesado se encargó presuntamente de la conducción, del manejo de la brújula y de organizar a los pasajeros indicándoles qué lugares debían ocupar o cómo auxiliar en el repostaje, pero la patera carecía de cualquier medida de seguridad mínima: no contaba con chalecos salvavidas, balsas, medios de achique de agua, sistemas de iluminación ni equipos de comunicación para pedir auxilio. El peligro para la vida de los migrantes fue extremo debido al deficiente estado de la nave, que sufrió un pinchazo en su flotador. Esta avería obligó a los ocupantes a turnarse incesantemente para inflarlo, mientras el agua entraba de manera continua en el interior.

A esta precaria situación se sumó el hecho de viajar junto a bidones de combustible deteriorados que derramaban gasolina, lo que

generó un alto riesgo de quemaduras e incendios

sin contar con medios de extinción. La navegación se desarrolló en parte durante la noche, afrontando vientos variables de fuerza 3 a 4 (entre 7 y 16 nudos), olas de hasta 1,25 metros de altura y atravesando posibles áreas de niebla.

Tras quedar a la deriva durante horas, sin ningún tipo de comida ni bebida a bordo, la precaria embarcación fue finalmente localizada a las 14:40 horas del 8 de diciembre de 2025. El rescate fue efectuado por la patrullera Bojador – Frontex y los servicios de Salvamento Marítimo en aguas próximas a la costa de Almería.