Millones de personas tratan de llegar a Europa, convertida ahora en una suerte de tierra prometida fortificada y defendida por alambradas o por miles de millas de mares inciertos donde hallar la muerte es muy común.

El organismo europeo encargado de impedir que la gente llegue a Europa es Frontex. Pero pese a las alambradas y a los miles de millones que Europa gasta en los gobiernos ribereños para que contengan las corrientes migratorias según los cálculos de la propia Frontex, por las tres vías del Mediterráneo –que en absoluto son las únicas y las más concurridas– más de 3,3 millones de personas han llegado al Continente desde el 2009 hasta nuestros días.

En el Mediterráneo existe básicamente la vía griega –por donde llegaron miles de sirios huyendo de la guerra–. Luego, la segunda vía son las costas de Egipto, Libia, Túnez, Argelia… desde las que se desembarca en Italia, singularmente en Lampedusa; y, finalmente, la tercera vía es todo el litoral español al que hay que sumar Ceuta, Melilla y las islas Canarias, territorios europeos en África.

De estas tres vías, según Frontex, es Italia la que a día de hoy recibe más ingresos ilegales por vía marítima. El Gobierno de la ultraderechista Giorgia Meloni que hizo de la inmigración una de sus banderas en las elecciones, no ha logrado impedir que sigan arribando a su territorio miles de ciudadanos al mes procedentes del África y también de Oriente Medio. Según las últimas estimaciones verificadas de Frontex en el 2026, la ruta migratoria central del mar Mediterráneo, la que corresponde a Italia suma ya más de 16.000 personas.

La vía del oeste, la que corresponde a España, se ha quedado en 11.000, a los que se pueden sumar 4.000 de la vía Atlántica, la de Canarias, lo que nos situaría cerca de las cifras de Italia…

En cualquier caso nada parece indicar que la regularización española haya causado un efecto llamada. Más bien cabe concluir que a los inmigrantes les importan un bledo las políticas ya sean de puertas abiertas o cerradas. Estas cifras además evidencian que estas vías de acceso ilegal son una minucia respecto a las cantidad de ciudadanos extranjeros que logran acabar viviendo entre nosotros y que por lo general llegan en avión con visados que casi nunca se renuevan.

Así pues, cabe preguntarse: ¿tiene algún sentido la restricción del espacio Schengen? No lo parece salvo que lo que se quiera es ahuyentar a los 5,7 millones de turistas españoles que en el 2024 visitamos Italia o los 5,6 millones de turistas italianos que viajaron en sentido contrario. Francamente, si esa es la idea, no parece muy buena.