La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso (PP), ha prometido este lunes que su gobierno firmará convenios con los del resto de regiones para asegurarse de que los estudiantes provenientes de otros lugares de España no se queden sin acceder a la tarjeta de transporte por no estar empadronados en la comunidad. La decisión, anunciada justo en el día en el que ha entrado en vigor esa medida que condiciona el acceso a la tarjeta a estar empadronado, sigue dejando fuera a todos los migrantes que no consiguen hacer este trámite administrativo, y que se enfrentan al colapso del sistema de citas del Ayuntamiento de Madrid. También a trabajadores residentes en otras provincias. Además, la promesa de encontrar una solución para los estudiantes se vincula a acuerdos entre gobiernos que tardarán meses en alcanzarse. En consecuencia, los alumnos de fuera de Madrid que no estén empadronados en la región pasarán todo ese tiempo sin tarjeta de transporte público, salvo que ya la tengan o se empadronen. El propio Ejecutivo madrileño calcula que su decisión afecta a 200.000 personas.

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“Teniendo ya un nuevo sistema tarifario plenamente consolidado, la Comunidad de Madrid va a aplicar la ley del Consorcio Regional de Transportes que desde 2011 nos dicta que las tarifas que recogen los distintos abonos sean destinadas a los contribuyentes madrileños”, ha asegurado Díaz Ayuso antes de un desayuno informativo protagonizado por el portavoz parlamentario del PP en la Asamblea, Carlos Díaz Pache. “Esto no afecta a los usuarios de provincias limítrofes con las que tenemos convenio y responde a otra realidad”, ha seguido. “El contribuyente madrileño sufraga con sus impuestos el 90% del transporte público, lo utilice o no lo utilice (la principal fuente de financiación son los presupuestos regionales, aunque el Estado también contribuye al Consorcio regional de transportes y ha cofinanciado importantes rebajas en el último lustro). Además, hay que seguir modernizándolo, ampliándolo, y las nóminas de los trabajadores y el servicio de uno de los mejores transportes públicos del mundo hay que pagarlos”, ha argumentado.

Y ha rematado: “No obstante, del mismo modo que tenemos convenio con otras regiones como, por ejemplo, Castilla-La Mancha, vamos a promover otros acuerdos con el resto de regiones para que, por ejemplo, los jóvenes universitarios y los demás estudiantes en Madrid puedan acogerse al abono joven y la subvención que conlleva”.

Díaz Ayuso no ha aclarado si esos convenios incluirían pagos por parte de las otras regiones. En el caso de los convenios que ya tiene firmados Madrid con Castilla-La Mancha y Castilla y León, estas dos regiones se han comprometido a cofinanciar el sistema con varios millones de euros.

La norma que permite a Madrid adoptar esta decisión está en vigor desde 2011. El Ejecutivo asegura que ha esperado 15 años en aplicarla “por la implantación progresiva de la tarjeta sin contacto, limitaciones tecnológicas e integración del sistema, la pandemia de COVID-19 y la alteración de la demanda”. Sin embargo, su activación llega menos de un año antes de las elecciones municipales y autonómicas de 2027, y justo cuando Vox impulsa un proyecto de “prioridad nacional” que está intentando imponer en sus negociaciones para formar gobiernos autonómicos de coalición con el PP.

La medida también coincide con las largas colas de emigrantes ante la Oficina de Gestión del Consorcio Regional de Transportes de Madrid, colapsada esta primavera por las peticiones de extranjeros que necesitaban el certificado de la tarjeta de transportes regional para demostrar su arraigo y acogerse a la regularización abierta por el Gobierno central (PSOE y Sumar).

Esta rectificación a medias de Díaz Ayuso, hecha después de que EL PAÍS avanzara el viernes el cambio, llega justo cuando la oposición de izquierdas se moviliza con propuestas en la Asamblea para intentar que el acceso a la tarjeta de transportes siga siendo independiente del empadronamiento.

Aunque la decisión afecta a los 179 ayuntamientos de la región, el problema con los empadronamientos y la falta de citas se concentra en la capital. Así lo ha reconocido el propio alcalde capitalino, José Luis Martínez-Almeida, este lunes.

“En relación con las citas de empadronamiento, nosotros estamos tratando de agilizar porque somos conscientes y eso siempre es importante, decirle a los madrileños la verdad, que efectivamente hay un retraso en el tema de las citas de empadronamiento”, ha dicho. “Estamos viendo diversos sistemas que nos permitan mejorar la atención porque es un trámite esencial, obviamente, el de poder empadronarte lo antes posible en la ciudad de Madrid”.

Entre esos sistemas está el de empadronarse telemáticamente y aportando los mismos documentos que en las citas presenciales, tan difíciles de conseguir. Un sistema que ya está activo en la web del Ayuntamiento, y que en teoría permitirá resolver el grueso del problema. Pero no todo el problema. Empadronarse no es tan fácil para quienes viven subarrendados en una habitación: el contrato de arrendamiento original del conjunto del piso puede incluir la prohibición de empadronar a personas distintas o adicionales a las recogidas en él como arrendatarios, según recuerda el propio Consistorio.