Andalucía se consolida como uno de los territorios clave en la gestión del fenómeno migratorio

, tanto por la presión administrativa que soporta como por su papel en los rescates marítimos, a pesar del descenso registrado en las llegadas irregulares por vía marítima durante el último año.

Según el balance anual de Salvamento Marítimo, en 2025 se prestó auxilio a 5.281 personas en Andalucía, Ceuta y Melilla, un 23% menos que el año anterior, en un total de 1.396 actuaciones coordinadas desde los centros de Huelva, Cádiz, Tarifa, Algeciras y Almería. En el conjunto del país, la cifra ascendió a 41.387 personas asistidas en más de 7.300 intervenciones.

El descenso es aún más acusado en lo relativo a la inmigración irregular. Salvamento Marítimo coordinó en las costas andaluzas la búsqueda de 106 embarcaciones precarias y el rescate de 684 personas, lo que supone un 41% menos que en 2024, una tendencia que se repite a nivel nacional, con una caída del 42% en las personas rescatadas en embarcaciones irregulares. No obstante, esta reducción en el mar no se ha traducido en una menor presión en tierra. Oficinas de Extranjería como la de Almería continúan registrando largas colas de inmigrantes que tratan de regularizar su situación administrativa, una situación que se ha intensificado tras el anuncio de la nueva norma del Gobierno para la regularización masiva de extranjeros, una medida que ha generado una fuerte polémica política y el rechazo de varias comunidades.

Desde distintos sectores se advierte de que la iniciativa del Ejecutivo puede actuar como efecto llamada, al flexibilizar los requisitos para acceder a permisos de residencia y trabajo, al tiempo que ha provocado un colapso administrativo en los servicios encargados de tramitar los expedientes. Las comunidades reclaman más medios y una mayor coordinación con el Estado para hacer frente al aumento de solicitudes.

A esta situación se suma el crecimiento sostenido de las peticiones de protección internacional. Andalucía cerró 2025 con más de 20.000 solicitudes de asilo, situándose entre las regiones con mayor volumen de demandantes, según datos de la Comisión Española de Ayuda al Refugiado (CEAR), lo que refuerza su papel como territorio de destino y tránsito.

Desde el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible recuerdan que la mayor parte de las intervenciones de Salvamento Marítimo no están relacionadas con la inmigración, sino con incidentes de náutica de recreo, que concentraron cerca del 40% de las actuaciones en Andalucía, además del control de un intenso tráfico marítimo en puntos estratégicos como el Estrecho de Gibraltar y Cabo de Gata. El balance evidencia una realidad compleja: menos rescates en el mar, pero una creciente presión en tierra, en pleno debate migratorio.