El coche número 18 en la historia de Lewis Hamilton vuelve al negro. El Mercedes que en 2020 abandonó su tradicional color en plata (por la historia de la marca) y verde (por el patrocinador principal, Petronas) es de nuevo negro. De la lucha contra el racismo en su origen al ahorro de peso, en la versión actual.

La historia del color del Mercedes, denominado W14 para esta temporada, es fantástica. En 2020 y en 2021 el bólido fue negro por el activismo desarrollado por Lewis Hamilton, seis veces campeón con la escudería alemana, a raíz de la muerte por aplastamiento de George Floyd a manos de un policía en Estados Unidos.

Mercedes secundó la causa de Hamilton, quien consiguió involucrar a la Fórmula 1 con ese minuto de la mayoría de pilotos arrodillados en defensa de la población negra antes de cada carrera.

El año pasado el Mercedes regresó a su tonalidad habitual, plata y verde con tintes rojos por otro gran patrocinador, Ineos, el del equipo ciclista de Egan Bernal.

Este curso el gigante germano retorna al color negro, pero no por la causa social impulsada por Hamilton. Lo hace para ahorrar peso, ser más ligero, ganar décimas al tiempo. En realidad, el coche no está pintado. Mantiene el negro en bruto de la fibra de carbono con la que está construido el chasis.

En teoría, ahorro de pintura, más velocidad, por mínimo que sea el detalle. Lo explica Toto Wolff, jefe de la escudería. «En 2020 el principal factor del coche negro fue apoyar la causa de igualdad que siempre tenemos en nuestro corazón. El color negro se convirtió en parte de nuestro ADN. Pero el año pasado el coche tenía sobrepeso. Y hemos tratado de averiguar dónde podemos exprimir cada gramo. El coche tiene algunas piezas de carbono en bruto, junto con otras pintadas de negro mate».

Refinamiento de línea
Ese ahorro de peso enlaza con el refinamiento de la línea aerodinámica del monoplaza, cada vez más finos en su línea los coches de F1 esta campaña.

El año pasado el Mercedes tuvo un inicio lastimoso, Hamilton y Russell alejados de las primeras posiciones en un coche que llegó a desesperar a los pilotos. Luego la evolución durante el año les hizo mejorar, pero no tanto como para alcanzar a Verstappen, campeón con el brazo en la ventanilla.

«A mí me encanta ser parte de todo esto, cuenta Hamilton en la elegante presentación del coche, siempre original Mercedes. Es mi undécima temporada en el equipo y la motivación sigue siendo alta».

Hamilton y Russell serán los pilotos del equipo, con Mick Schumacher (el hijo del campeón accidentado en el esquí) como reserva. «Es maravilloso ver cómo juntan y ensamblan cada pieza del coche. Es hermoso ver como todo encaja. Estoy orgulloso de pertenecer a este equipo», dice Hamilton.