Las deportaciones de haitianos en Texas (Estados Unidos) no detienen a los migrantes que aún están en Colombia a punto de atravesar la temible selva del Darién. Aunque algunos pocos intentan el camino de regreso a Chile, la mayoría ve el avance hacia Centroamérica como un destino inevitable. “Lo que está pasando allá no me preocupa, es un tema de política. Voy con determinación. Lo grave para nosotros está aquí”, dice Jean-Enock Gedeus a EL PAÍS por teléfono desde Necoclí, la población colombiana donde se agolpan cerca de 20.000 migrantes haitianos.

Con “lo grave” este hombre se refiere a la falta de agua potable, el colapso del hospital municipal, los costos del alojamiento, que tiene a muchos durmiendo en campamentos improvisados en la playa y, sobre todo, la ausencia de tiquetes de lancha que los lleve hasta Acandí, el último pueblo antes de entregarse a los traficantes que los cruzan por la Selva del Darién.

Esa crisis sanitaria y económica sí ha hecho que al menos 7.600 migrantes manifiesten su intención de retornar a Chile, según dice a este diario Sonia Peña, coordinadora del Grupo Especial de Asuntos Étnicos y Migrantes de la Personería de Medellín.
Hace un mes los Gobiernos de Colombia y Panamá acordaron que solo se permitía el paso de 500 migrantes diarios hacia El Darién. Las empresas de transporte marítimo restringen entonces la venta de billetes a ese número, pero los migrantes no paran de llegar y superan el número de salidas permitidas. Desde Chile, pasando por Brasil, Perú y Ecuador siguen saliendo haitianos empujados por la falta de trabajo tras la pandemia y las dificultades que enfrentaban muchos de ellos para regularizar sus documentos en Chile.

El embudo en Necoclí se cierra cada vez más y las cifras superan con creces las de junio y julio, cuando este pueblo caribeño fue escenario de otra enorme aglomeración. De acuerdo con Médicos Sin Fronteras, que tiene un puesto médico en Bajo Chiquito (Panamá), si el ritmo de llegadas a ese país continúa siendo tan alto como el de las últimas semanas, a mediados de octubre podremos decir que en apenas 10 meses de 2021 se han producido tantos cruces de migrantes a través de esta ruta como en los 10 años anteriores juntos.