CEAR critica que la descoordinación entre administraciones retrase el rescate de las personas que atraviesan la ruta migratoria a Canarias

La ONG pide que se priorice en estas operaciones la actuación de un cuerpo de salvamento civil después de que la Salvamar Menkalinan tuviera que abandonar un recate y esperar a que llegara a la zona la patrullera de la Guardia Civil Río Segura

El Diario, , 22-09-2020

La Comisión Española de Ayuda al Refugiado (CEAR) ha criticado este lunes la situación acaecida este domingo en Canarias durante el rescate en alta mar de 41 personas que iban a bordo de un cayuco detectado en las cercanías de Gran Canaria. La Salvamar Menkalinan tuvo que abandonar la operación y esperar a que llegara a la zona la patrullera de la Guardia Civil Río Segura, a la que se habían dado instrucciones para que recogiera a los inmigrantes y los trasladara a Tenerife.

“La descoordinación entre administraciones no puede suponer en ningún caso el retraso en el rescate de personas en el mar”, ha informado la ONG en un comunicado después de que salieran a la luz una conversación entre la tripulación de la Salvamar Menkalinan a la que la torre de control de Las Palmas le comunica que el Centro de Coordinación Regional de Canarias ordena que sería la Guardia Civil quien se encargaría del rescate de las personas y de su traslado a Tenerife, a pesar de que la embarcación de Salvamento Marítimo se encontraba cerca del cayuco. Por su parte, la patrullera Río Segura respondía que no tenía conocimiento de que debía hacerse cargo de la actuación ante la incredulidad de la tripulación de la Salvamar Menkalinan.

“No es concebible retrasar el rescate, máxime cuando la operación de aproximación, con los riesgos que conlleva, ya estaba hecha”, asegura la ONG, que añade que “la existencia del Mando Único como estrategia para gestionar los rescates de personas migrantes a la deriva en el mar no puede suponer la sustitución, en ningún caso, de los cuerpos especializados en rescate civiles, como Salvamento Marítimo”.

CEAR añade que el traslado de los ocupantes de una patera o un cayuco a otra isla diferente a la más cercana al punto de rescate se debe realizar “tras tomar tierra, utilizando el medio y las condiciones más seguras”. “Otras alternativas, como el rescate y traslado por parte de patrulleras de la Guardia Civil, podrían poner a más personas en riesgo y distorsionarían las funciones de los diferentes cuerpos públicos”, señala.

Puerto de Arguineguín

En la nota, CEAR recuerda la situación que continúa produciéndose en el puerto de Arguineguín (Gran Canaria), donde siguen pernoctando decenas de inmigrantes llegados en los últimos días a la espera de pasar las pruebas de control de coronavirus y de que se les asigne otro recurso de acogida.

A su juicio, al tratarse del puerto “más cercano a la mayoría de los rescates en la ruta migratoria hacia Canarias, conviene que este quede libre de otro tipo de gestiones, como filiación y pruebas médicas, para que su uso sea exclusivamente de desembarco”.

“Coincide esta demanda con la de las autoridades locales, insulares y regionales. Además, las condiciones en las que las personas están pernoctando en el muelle, en el suelo, son indignas de una recepción y una acogida con humanidad”, denuncia.

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