MADRID. El Ministerio del Interior ha retirado del servicio en las costas españolas a 17 patrulleras en plena crisis migratoria. Las embarcaciones suponen más de la mitad de la flota de altura de la Guardia Civil y sus tripulaciones llevan varios días prácticamente inactivas en el puerto de Valencia, porque están destinadas a la vigilancia de las pruebas preliminares de la Copa América de Vela Louis Vuitton que se celebran desde el 9 al 20 de mayo frente a las costas de la ciudad. El envío de efectivos, además, ha impedido que ni un solo navío de la Guardia Civil haya podido reforzar las patrullas en Canarias, donde en los últimos días desembarcaron centenares de clandestinos.

La Asociación Unificada de Guardias Civiles (AUGC), mayoritaria en el cuerpo, y responsables de varias de las comandancias afectadas han realizado un exhaustivo informe que desvela que de las 17 embarcaciones estacionadas en Valencia para vigilar la competición, sólo cuatro – una patrullera de altura, una media y dos semirrígidas – tienen base en los puertos de la provincia.

Seis de los barcos han sido detraídos del servicio en puntos calientes de Andalucía y Murcia. Se trata de tres patrulleras medias de Granada, Cádiz y Algeciras, dos patrulleras ligeras con base en Algeciras y Málaga y una patrullera semirrígida que habitualmente opera en Murcia.

Además, la Guardia Civil ha enviado a la Copa América a las dotaciones completas de las patrulleras, 57 tripulantes, de los que 20 funcionarios estaban adscritos a la vigilancia de narcotraficantes y pateras en las costas de Granada, Cádiz, Málaga y Murcia.

La AUGC aseguró que «tal concentración de medios humanos y recursos es absolutamente desproporcionada». COLPISA