Aunque la dirección de Capitanía Marítima, dependiente del Ministerio de Fomento, impide que el ‘Aita Mari’ navegue hacia el Mediterráneo central para llevar a cabo misiones de rescate, el buque ha dejado por fin las aguas del puerto de Pasaia. El destino, por el momento, ha sido el puerto de Santurtzi, donde el barco de la ONG Salvamento Marítimo Humanitario atracó ayer y donde permanecerá hasta que arrecie el temporal marítimo que le impide llegar hasta Bilbao por el estado de la ría. La semana que viene llegarán a la capital vizcaína, donde atracarán junto al museo marítimo para realizar unas jornadas de puertas abiertas. El objetivo, señalan, es «demostrarle al Gobierno que el ‘Aita Mari’ está listo para ayudar en la crisis humanitaria del Mediterráneo».

Una iniciativa con la que no solo se pretende dar a conocer las entrañas del barco, sino también difundir testimonios sobre la realidad que se vive en el Mediterráneo de la boca de los tripulantes, muchos de ellos con experiencia en anteriores misiones de rescate a bordo de buques como el ‘Open Arms’ o el ‘Lifeline’. «Mientras España no nos deje auxiliar a las personas migrantes, nuestra presencia y el testimonio de nuestros voluntarios será un recordatorio de las consecuencias de las políticas migratorias de la Unión Europea», señala la ONG.

De momento, la primera parada será Bilbao y, en el caso de que las condiciones meteorológicas lo permitan, llevarán su campaña a otros puertos del Cantábrico y de Andalucía, a lugares como Gijón, A Coruña, Huelva y Cádiz, han señalado. El objetivo de estas navegaciones será también recabar firmas contra el bloqueo del ‘Aita Mari’ y del ‘Open Arms’, que permanece atracado en Barcelona desde diciembre, por parte del Gobierno español. Hasta el momento ya se han recogido 100.000 en la plataforma ‘change.org’.

El último revés

La denegación del permiso para zarpar hacia el Mediterráneo central en misión de rescate ha sido el último revés de la larga travesía iniciada por el ‘Aita Mari’ hace casi un año. Después de meses paralizado en el puerto de Pasaia, la aprobación de Capitanía Marítima de la reforma del antiguo pesquero en barco de rescate llegó a principios de diciembre. Parecía el último escollo burocrático, pero no fue así. Tras solicitar el despacho del buque, el permiso para poder zarpar hacia las costas de Libia, este fue denegado la semana pasada. La razón de Fomento para tomar esta decisión es que el barco «no cumple con certificados para navegar con un número elevado de personas», explicó Iñigo Mijangos, presidente de la ONG, que ahora espera la resolución del recurso presentado ante esa decisión, que podría tardar meses en resolverse.