Testimonio visual
Una patera prende fuego y 34 personas se lanzan al mar frente a la costa española
Un vídeo capta el desesperante momento en el que el motor de una lancha neumática se incendia en medio del mar Mediterráneo Tras la cumbre del G7 llegan 1.446 inmigrantes a Nápoles
La Vanguardia, , 30-05-2017Una impactantes imágenes captaron el momento de desesperación de un grupo de 34 personas que iban a bordo de una lancha neumática para alcanzar la costa española desde Marruecos cuando se incendió el motor y el fuego empezó a extendió por el suelo de la embarcación. El avance de las llamas obligó a los inmigrantes o refugiados a lanzarse por la borda para salvar sus vidas.
El vídeo fue grabado por un helicóptero de la Fuerza Aérea portuguesa que sobrevolaba la zona en ese momento, como también lo hacía el avión ‘Cóndor 2’ de Frontex. Ambos vieron una embarcación neumática en llamas y a varias personas saltando al agua, por lo que lanzaron una balsa y chalecos salvavidas. También se dio el aviso a Salvamento Marítimo. Todo ello pasaba a las 12.30 horas del pasado domingo.
Salvamento Marítimo pudo rescatar a todas las personas que iban a bordo de la patera semihundida y en llamas, que se encontraba a unas 20 millas náuticas al norte del Cabo Tres Forcas (Marruecos). El equipo de rescate español movilizó al helicóptero ‘Helimer 219’ y las embarcaciones ‘Salvamar Alcor’ y ‘Guardamar Poliminia, además de emitir avisos a navegantes, que fueron respondidos por el pesquero ‘Miguel Rubiño’ y el buque ‘Festivo’.
El ‘Miguel Rubiño’ fue el primero en llegar a la zona y comunicó que aunque ya no había fuego en la patera, aún seguían personas en el agua, así como que la tripulación había rescatado a uno de los inmigrantes.
Salvamento Marítimo pudo rescatar a todas las personas que iban a bordo de la patera semihundida y en llamas
Posteriormente llegó el ‘Helimer 219’, que lanzó una nueva balsa y rescató a otra persona más, y confirmó que los inmigrantes se habían repartido entre la patera semihundida y las dos balsas.
El transbordador ‘Volcán de Tinamar’ y el buque ‘Festivo’, que realizaron sendos barridos después de que el ‘Helimer 219’ agotase su autonomía y regresara Almería con el inmigrante rescatado, puntualizaron poco más tarde que todos los inmigrantes estaban en las balsas.
Los servicios de Frontex rescatan a algunos de las personas que iban a bordo de la lancha incendiada
Los servicios de Frontex rescatan a algunos de las personas que iban a bordo de la lancha incendiada (Handout / AFP)
La ‘Salvamar Alcor’ interceptó finalmente a los inmigrantes y los transbordó desde las balsas de rescate, al tiempo que se hizo cargo de la persona rescatada por el pesquero ‘Miguel Rubiño’.
Todos los inmigrantes que viajaban en la patera fueron trasladados al Puerto de Motril (Granada).
Tras la prohibición del G7, casi 1.500 inmigrantes Nápoles
El mismo día que se producía el rescate entre las costas españolas y marroquinas, en el estrecho que separa Sicilia de Libia se producían doce operaciones para rescatar a 1.446 personas. El barco de la ONG Médicos sin Fronteras (MSF) que llevaba a bordo los inmigrantes o refugiados rescatados tuvo que navegar hasta el puerto de Nápoles (sur de Italia) porque no había podido desembarcar a las personas en Sicilia por las medidas de seguridad aplicadas por la Cumbre del G7.
”Después de una travesía muy difícil #Prudence ha llegado finalmente al puerto de Nápoles con 1446 personas”, tuiteó la ONG tras el atraque de su barco en la capital de la región de Campania.
’Prudence’l de Médicos Sin Fronteras lega al puerto de Nápoles
’Prudence’l de Médicos Sin Fronteras lega al puerto de Nápoles (Cesare Abbate / AP)
Los inmigrantes habían sido rescatados en doce operaciones cuando navegaban en embarcaciones al sur de Sicilia pero su traslado a puertos de esa isla italiana fue impedido por las medidas de seguridad aplicadas durante la Cumbre de los Siete países más industrializados, que concluyó el sábado en Taormina.
El barco tuvo que hacer una escala no obstante en Palermo, la capital siciliana, para proveerse de suministros tras el llamamiento de MSF, que alertó de las difíciles condiciones en las que estaba transportando a los inmigrantes por la imposibilidad de desembarcarlos en la isla.
”Nos asignaron un puerto a 48 horas de distancia en vez de las habituales 30, porque Sicilia estaba cerrada por el G7. En mi opinión es inaceptable dejar a personas que recogemos en el mar en estas condiciones de vida porque haya una reunión que es más importante que la vida de las personas”, expresó en Twitter Michele Trainiti, coordinador de la operación en MSF.
(Puede haber caducado)