El Gobierno británico financiará un gran muro de un kilómetro de longitud, cuatro metros de alto y hormigón resbaladizo para evitar que los más de 9.000 inmigrantes y refugiados que se encuentran en el campamento francés de Calais crucen al Reino Unido. La construcción comenzará de inmediato, tiene un coste aproximado de 2,3 millones de euros y forma parte de un paquete de medidas conjuntas, tomadas por las autoridades de Londres y París, para reforzar la seguridad en este importante punto fronterizo, anunció ayer el secretario británico de Inmigración, Robert Goodwill.Según dijo en el Parlamento, la construcción es la única forma de atajar que la gente siga entrando e intente por todos los medios entrar dentro de camiones y de otros vehículos para cruzar de ese modo el Canal de la Mancha. Salvo imprevistos, se espera que esté listo en diciembre, sumándose así a otras vallas que se han construido para proteger el puerto y las vías del Eurotúnel en la zona.Goodwill anunció su intención de visitar pronto el campo de refugiados conocido como La Selva para ver con sus propios ojos las condiciones, pero si lee los periódicos sabrá que las organizaciones de ayuda humanitaria no se cansan de denunciar problemas de higiene y alimentación, así como enfrentamientos étnicos constantes.Los residentes locales lamentaron el anuncio del muro, en el que creen ver una nueva versión del antiguo muro de Berlín levantado por los soviéticos en la época de la Guerra Fría, pero en suelo francés. François Guennoc, de la oenegéAuberge Des Migrantes, quien trabaja en Calais, puntualizó que cuando se ponen vallas en cualquier lugar del mundo, la gente encuentra la forma de traspasarlas. A su juicio,, la construcción será un aliciente para que operen traficantes de seres humanos. La Asociación del Transporte por Carretera defendió, por su parte, que el plan del Gobierno de Theresa May constituye un mal uso del dinero de los contribuyentes. En su opinión, los millones dedicados al muro estarían mejor empleados en aumentar la seguridad a lo largo de las carreteras de la zona y no en la construcción de un perímetro cerrado.En Calais está vigente el Tratado de Le Touquet, por el cual actúa como puesto fronterizo para Reino Unido. En reciprocidad, Londres hace lo mismo en la ciudad costera de Dover. Con la victoria del brexit, el pasado 23 de junio, saltaron las alarmas de una posible ruptura de este acuerdo firmado en 2003. La nueva ministra británica de Interior, Amber Rudd, mantuvo una reunión con su homólogo, Bernard Cazeneuve, para que las cosas se queden como están. Otros políticos, como el ex ministro francés de Trabajo Xavier Bertrand, exigen a Londres una revisión de su política laboral. De lo contrario, presionará para que París cambie sus fronteras.May contradice a su ministro para el «brexit»¿Cuál será la futura relación de Reino Unido con la Unión Europea? ¿Se mantendrá el país dentro o fuera del mercado común? Theresa May fue parca en detalles cuando abordó ambas cuestiones en la sesión inaugural de «Preguntas a la primera ministra». «No se trata del modelo noruego, ni del modelo suizo, ni del modelo de otro país, consiste en desarrollar nuestro propio modelo británico», dijo en los Comunes.May esquivó la pregunta y puso en entredicho a su ministro del brexit, David Davis. Abanderado de la salida de la UE en el referendo de junio, declaró en la Cámara esta misma semana que es «muy improbable» continuar dentro del mercado único debido al objetivo del Gobierno de recuperar el control sobre la inmigración comunitaria. La discorde sintonía redobló la «frustración» de la jefa del Gobierno de Edimburgo, Nicola Sturgeon, que ayer informó al Parlamento de Holyrood sobre el progreso en la campaña para «proteger la relación de Escocia con la UE». Frustración en Escocia«Es frustrante que a las diez semanas del referendo los tories no hayan avanzado nada en establecer qué significa realmente el brexit. En lugar de una estrategia tienen una tautológica proclama sinsentido», protestó la ministra principal. «La posición del Gobierno de Reino Unido se ha vuelto más ridícula incluso», añadió en alusión al aparente desacuerdo entre May y el euroescéptico titular del ministerio de la Salida de la UE.La dirigente nacionalista instó al Gobierno a «clarificar con urgencia» las pautas de la consulta que May ha garantizado a los Ejecutivos autonómicos en la fase previa a la negociación con el resto de líderes de la UE. Pero el silencio de Londres continúa pese al nombramiento en agosto de un interlocutor directo en Edimburgo. «No desvelaremos nuestra baza prematuramente y no aportaremos un continuo comentario sobre cada tira y afloja de la negociación», advirtió la primera ministra.Edimburgo, en cambio, quiere entrar de lleno en la elaboración del plan sobre la nueva relación con la UE. «Esperamos tener un papel en la toma de decisiones. Esperamos que nuestra participación será significativa», observó Sturgeon. Su Ejecutivo está resuelto a «examinar todas las opciones para proteger los intereses de Escocia». «Esto ha de incluir la opción de la independencia si está claro que nuestros intereses no pueden ser protegidos dentro de Reino Unido», reiteró.