donostia – El tráfico comienza a normalizarse en el paso de Biriatu tras aflojarse de los controles que la Policía francesa intensificó con motivo de la Eurocopa. Las retenciones no llegaron ayer a los dos kilómetros, según informó la Er – tzaintza, lo que contrasta con los grandes atascos formados semanas antes, como el pasado 22 de junio, cuando se alcanzaron los 20 kilómetros de cola durante más de medio día. No obstante, desde el Departamento de Infraestructuras Viarias avisaron ayer de que “en cualquier momento” podrían volver las largas colas si el Gobierno galo considera necesario aumentar las medidas de seguridad.

La competición de fútbol finalizó el pasado domingo, por lo que los controles policiales galos, al igual que el trasiego en la frontera, se han relajado. De hecho, aunque ayer seguía presente la Policía francesa en el peaje de Biriatu, las casetas del los pasos de Santiago y de Behobia han desaparecido. Estos dos pasos urbanos han estado custodiados por la Gendarmería durante cerca de un mes, tiempo en el que las personas que atravesaban el puente de Santiago para acceder a la playa de Hendaia, y aquellos compradores que cruzaban a Gipuzkoa, han soportado diversos colapsos que llegaban a afectar a la carretera N – I.

Después de que el martes 22 de junio la retención de camiones se extendiera por la AP – 8 desde Biriatu hasta Astigarraga, las autoridades de ambos lados del Bidasoa se reunieron para aclarar esta situación que creó “mucha preocupación” al Ejecutivo Foral. Así, hace dos semanas, Bidegi, la concesionaria de las autopistas de Iparralde; la Ertzaintza y la Gendarmería acordaron mantener abiertas, como mínimo, dos cabinas de peaje para camiones y otras dos para vehículos ligeros.

las colas podrían volver Desde entonces, este pacto “se está respetando” y no se han vuelto a repetir tales colas, apuntaron ayer fuentes del Departamento de Infraestructuras Viarias. Durante los últimos días, informaron, la media se sitúa entre los 3 y los 5 kilómetros de retenciones. Además, añadieron que el acuerdo se mantendrá durante todo el mes de julio, que es cuando se produce la Operación Salida de vacaciones durante la cual el tráfico aumenta un 4% en esta zona.

Sin embargo, el Departamento de Infraestructuras Viarias destacó que “va a seguir habiendo controles” en Francia aunque con distinta intensidad, por lo que las colas “pueden volver en cualquier momento”. De hecho, advirtieron de que seguramente se generen grandes retenciones cuando los conductores franceses quieran volver a entrar en su país después de sus vacaciones.

Desde Hiru, el Sindicato de Transportistas Autónomos de Euskal Herria, están detectando el tráfico “un poco más fluido” estas semanas, y desean que continúe en esta línea. Los enormes atascos que se formaban, “porque los medios eran insuficientes”, han provocado una situación “insufrible” para el sector de transportistas ya que no pueden llevar a cabo su trabajo “con normalidad ni dignidad”, recalcaron.

Por su parte, Guitrans, la asociación de transportistas de Gipuzkoa, también denunció las “grandiosas” pérdidas económicas que están padeciendo. De hecho, exigieron que “que se abran las diez cabinas de peaje y apuntaron que si el Comité Nacional de Transporte, al que han trasladado sus molestias, no consigue solucionar la situación, los transportistas analizarán “otras medidas de presión”.

La Diputación de Gipuzkoa también se ha mostrado “muy preocupada” con las continuas retenciones que se han dado en el peaje de Biriatu. En este sentido, el Ejecutivo foral se puso en contacto tanto con el Departamento de Seguridad del Gobierno Vasco, así como con los gobiernos español y francés, para presionar y que dé una solución a esta situación “siempre desde el respeto por la situación de inseguridad que está viviendo Francia”.

Así, la Diputación trasladó al Ejecutivo galo su disposición a “colaborar” en aquello que esté en su mano para aminorar los atascos, aunque insistieron en que la solución depende del Hexágono, ya que es en su territorio donde se generan las colas.

el mayor atasco

El 22 de junio se registró la retención más larga detectada hasta el momento en el peaje de Biriatu.

Todo el día. Las colas comenzaron desde las 8.00 horas y se prolongaron durante todo el día. La hilera de camiones alcanzó su máximo apogeo a las 15.45, cuando alcanzó Astigarraga. Coches. Los responsables galos solo mantuvieron abiertas cuatro de las diez cabinas. No obstante, el tráfico de coches resultó fluido, ya que los vehículos pesados se mantuvieron en una línea.