La Unión Europea (UE) cambió su estrategia de rescate de migrantes en alta mar aún sabiendo que el resultado sería más trágico, con más muertos en el Mediterráneo, como así ha sido.

Así lo denuncia un informe elaborado por dos investigadores, Charles Heller y Lorenzo Pezzani, de la Universidad de Londres y de Nueva York, y que ha estado financiado por el Consejo de Investigación Económica y Social (ESRC) del Reino Unido. El documento, que lleva por título ‘Muerte por rescate. Los efectos letales de las políticas de la UE de no asistencia en el mar’, no tiene ningún reparo en acusar a la UE de homicidio por negligencia.

El estudio demuestra como Frontex, la agencia de control de fronteras de Europa, elaboró un informe interno en el que advertía sobre el riesgo que suponía sustituir la operación de búsqueda y rescate del Gobierno italiano, conocida por ‘Mare Nostrum’, por la operación ‘Tritón’, coordinada por la propia Frontex, mucho menos efectiva a la hora de salvar vidas humanas.

Si no se planifica de forma adecuada y con suficiente antelación, la retirada de las fuerzas navales (italianas) de la zona provocará un mayor número de víctimas mortales, advertía el escrito de Frontex que llevaba por título La lucha contra el flujo de migrantes. Aún así, los políticos europeos se deshicieron de la misión de rescate italiana que había logrado salvar 100.000 vidas.

ALTO COSTE

‘Mare Nostrum’, en el que participaba la Marina italiana, con barcos y aviones, y operaba dentro de las aguas territoriales libias, se puso en marcha el 18 de octubre del 2013, y debido a su alto coste económico, unos 300.000 euros al día, que financiada casi en su totalidad el Estado italiano, duró tan solo un año. El resto de países de la UE no respondieron a la solicitud de apoyo económico del Gobierno de Roma.

Ya entonces, pasada la tragedia, fue cuando el propio presidente de la Comisión Europea, Jean – Claude Juncker, admitió que fue un error poner fin a la operación ‘Mare Nostrum’. Sin embargo, a pesar del tiempo transcurrido, nada se ha hecho para corregir esta política.

El informe financiado por la ESRC advierte que la operación ‘Tritón’ no está diseñada para salvar vidas, como ocurría con ‘Mare Nostrum’, sino que su principal objetivo es persuadir a los emigrantes de que no intenten cruzar el canal de Sicilia.