Piden una tercera lancha y siete trabajadores de Salvamento Marítimo para Alicante
Compromís se hace eco de una situación que UGT "lleva años denunciando y que podría solucionarse con voluntad política después de que el Gobierno central haya encargado la construcción de nuevas lanchas"
Las Provincias, , 08-11-2015La diputada y portavoz adjunta del grupo parlamentario Compromís Mireia Mollà ha registrado ante la mesa de Les Corts Valencianes una Propuesta No de Ley (PNL) en la que insta a pedir al Gobierno español una tercera lancha y siete trabajadores más para la unidad de Salvamento Marítimo en la provincia de Alicante.
Esta iniciativa parlamentaria, según han apuntado desde la formación a través de un comunicado, se hace eco de una situación que UGT “lleva años denunciando y que podría solucionarse con voluntad política después de que el Gobierno central haya encargado la construcción de nuevas lanchas”.
Así, desde la coalición han destacado que empresarios, clubes náuticos y ayuntamientos del litoral alicantino reclaman un refuerzo del operativo de salvamento marítimo. En este sentido, Mollà ha reclamado “embarcaciones similares a las que disfrutan el resto de puertos del arco mediterráneo español y que sean apropiadas para un costa como la alicantina, con un tráfico marítimo considerable y al que se añade el reciente fenómeno de las pateras provenientes de Algeria”, ha subrayado.
De las dos lanchas encargadas por el Gobierno central una está reservada para el Puerto de Algeciras y la otra todavía no tiene destino, han apuntado desde Compromís citando a UGT. Asimismo, han denunciado que en la actualidad, Salvamento Marítimo en la costa alicantina está en una “clara situación de desventaja” comparativamente con los puertos de Málaga, Motril, Almería, Garrucha, Cartagena, Valencia, Burriana, San Carles de la Ràpita, Tarragona, Ibiza y Mahón.
En estos puertos se disponen de lanchas de grandes prestaciones con más eslora, velocidad e, includo, una barca auxiliar que facilita la movilidad requerida para los rescates o más espacio por los rescatados. Estas embarcaciones superan los 20 metros de eslora y tienen una potencia de 2.200 CV, el doble de las dos lanchas alicantinas, que además no superan los 15 metros, según el comunicado.
Desde la coalición han explicado que ambas embarcaciones, atracadas en Xàbia y Alicante, cubren todo el espacio marítimo alicantino que va desde Dénia a San Pedro del Pinatar (244 km), “haciendo frente los múltiples riesgos que pudieran producirse”.
“Tan sólo la lancha que se encuentra en el Puerto de Alicante hace más de 200 servicios anuales durante 386 horas de navegación. Estos datos hacen de esta lancha la quinta embarcación en el Estado español que más horas de navegación hace de salvamento”, han destacado desde Compromís. Además, han añadido que, según UGT, la embarcación vigila 220 kilómetros de costa, la distancia más grande que cubre una embarcación de sus condiciones en el Mediterráneo.
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