Corresponsal / Especial para EL MUNDO

Los activistas que el jueves pusieron en jaque el tráfico comercial de la frontera entre Melilla y Marruecos han empezado a ver cómo flaquean sus apoyos. La Coordinadora de la Sociedad Civil del Norte de Marruecos, promotora del bloqueo de pescado y verduras, está empeñada en seguir adelante con el boicot preparado para la semana que viene.

Sin embargo, el Sindicato Nacional del Transporte marroquí no está de acuerdo y ayer aseguró públicamente que intentará convencer a los activistas para que dejen la frontera en paz. Los camioneros e importadores saben que boicoteando la frontera no se ganan el jornal e incluso corren el peligro de perder el gran mercado que tienen en Melilla, donde el consumo es mucho mayor que en el norte de Marruecos.

Sin embargo, eso parece no importarle a Chaouki Monaim, presidente de la Coordinadora, que ayer seguía manteniendo sus planes de boicot en la frontera, que comprenden tres bloqueos en seis días. El primero, a partir del lunes por la noche y durante las 15 jornadas siguientes, cuando pretende impedir la entrada de materiales de construcción. Después, del miércoles al sábado, prevé hacer lo propio con el pescado, la verdura y la fruta. Y, para rematar, ese mismo día quiere obligar a las miles de marroquíes que trabajan en Melilla como asistentas de hogar a unirse a una huelga forzosa de 48 horas. Así lo confirmó ayer Shauki a EL MUNDO en tono victorioso, sabedor de la atención mediática acaparada por su bloqueo.

Los titulares de prensa, en cambio, no convencen a los transportistas marroquíes. «Ya no tenemos ningún motivo para continuar con los bloqueos», consideró, en declaraciones a este periódico, Hassan Marizi, presidente del Sindicato Nacional de Transporte marroquí.

«Hemos decidido no continuar; el Rey de España llamó a Mohamed VI con el espíritu de solucionar la situación y estamos convencidos de que así será». El sindicato de Marizi controla los grandes camiones que transportan a diario materiales procedentes de Europa desde Melilla al reino alauí, así como las naves que transportan a la ciudad autónoma arena y elementos de construcción.

Además, para apoyar esa respuesta de España a Marruecos, el sindicato ha anunciado una manifestación de entre media hora y una hora el próximo martes en la frontera con Melilla, cuenta Marizi.

Mientras, los mercados de Melilla vivieron ayer un día de normalidad. Prácticamente todos los camiones y furgonetas de pescado, fruta y verdura habían pasado por el puesto de Beni-Enzar en torno a las 9.00 horas y, media hora más tarde, la mercancía estaba expuesta en los mostradores de los distintos puestos.