L'administració concursal que gestiona la insolvència d'Air Madrid va advertir ahir que els més de 60.000 viatgers que es van veure afectats pel tancament de l'aerolínia no recuperaran els diners del seu bitllet fins al 2009. I això en el cas que s'aprovi la proposta anticipada de conveni de la companyia.

El jutjat mercantil número 5 de Madrid va admetre a tràmit aquesta proposta del president i dels antics gestors d'Air Madrid, que suposarà el pagament d'uns 30 milions d'euros aproximadament. No obstant això, els administradors concursals van destacar que "l'adhesió és un acte voluntari" de cadascun dels afectats pel tancament i que si es posicionen a favor del conveni "no significa la tornada immediata de l'import del bitllet", perquè el procés és molt més complicat. Perquè es produeixi el cobrament, el jutge ha d'aprovar la proposta de l'empresa, que té un forat patrimonial de prop de 31 milions d'euros, i després encara caldrà esperar un any fins que es produeixi el primer pagament per als passatgers que no van poder volar tot i haver pagat els seus bitllets el mes de desembre passat.

La proposta de l'aerolínia

El pla de reintegrament proposat pel president d'Air Madrid, José Luis Carrillo, permet el pagament als viatgers que no van poder ser recol·locats pel ministeri de Foment en els seus vols ni en els d'Air Comet els dies posteriors al tancament de la low cost, durant la segona quinzena de desembre del 2006.

Carrillo també preveu començar a abonar a altres creditors amb quitances successives des del tercer any al cinquè, del 2011 al 2013, fins a un màxim de 48,7 milions d'euros.

Més de la meitat

Perquè el conveni es pugui aprovar, els creditors que hi votin a favor han de representar més del 50% del deute. A més, aquest conveni evitarà la liquidació dels actius de l'empresa, valorats actualment en un 17,8 milions d'euros, la qual cosa seria negativa per als passatgers afectats perquè impediria a la companyia respondre al deute amb més liquiditat.

L'administració concursal no confia en la proposta de Carrillo i de la resta de directius i ja ha mostrat dubtes "seriosos i fundats" en els plans de pagament d'Air Madrid, dubtes que ha compartit el titular del jutjat número 5 de Madrid, Alberto Arribas. Aquesta desconfiança es deu especialment a la garantia de l'operació, que es fonamenta en l'aval de la societat Optursa Management, lligada a Carrillo i que acumula pèrdues de més de dos milions d'euros entre els exercicis 2003 i 2005. Per aquest motiu hi ha "incerteses importants" sobre la suficiència dels actius d'Optursa Management, segons els administradors concursals.